球磨機(jī)軸承(chéng)過熱、異響(xiǎng)、振動(dòng)、出料少(shǎo)等13種故(gù)障彙(huì)總(zǒng)，附詳細(xì)解決方法

1、球磨(mó)機軸承過(guò)熱，電動機超負(fù)荷

故(gù)障原因：

1. 潤滑油(yóu)牌(pái)号(hào)與設(shè)備說(shuō)明書不一緻，或(huò)潤滑油變質；

2. 潤滑(huá)脂過多(duō)或過少(shǎo)；

3. 潤滑管路堵塞，導(dǎo)緻潤(rùn)滑油(yóu)沒(méi)有進入(rù)潤滑點(diǎn)；

4.  軸(zhóu)承或(huò)聯(lián)軸(zhóu)器安(ān)裝不(bú)正；

5.  軸頸與(yǔ)軸瓦(wǎ)的間隙過(guò)大或(huò)過小，接觸不良(liáng)；

6.  油槽(cáo)損(sǔn)壞導緻(zhì)油無法流進軸(zhóu)頸或軸瓦(wǎ)等。

解(jiě)決方法(fǎ)：

1. 使(shǐ)用正(zhèng)确牌(pái)号(hào)潤滑油(yóu)，更換變質潤滑油；

2. 按規(guī)定加足(zú)油量，一般爲軸(zhóu)承空隙的(de)1/3～1/2較适(shì)當；

3. 疏通潤滑管路；

4. 正(zhèng)确安裝軸承或聯軸器；

5. 調(diào)整軸頸與軸瓦(wǎ)的間隙；

6. 及(jí)時檢查油(yóu)槽。

2、

運行中出(chū)現(xiàn)有(yǒu)規則的(de)敲打聲，且(qiě)聲響(xiǎng)很大

故障(zhàng)原因：

  部(bù)分襯闆螺栓沒(méi)有(yǒu)擰緊(jǐn)，在球磨機旋轉(zhuǎn)時，襯(chèn)闆敲(qiāo)擊(jī)球(qiú)磨機(jī)筒體(tǐ)。

解決(jué)方法：

  根據(jù)聲音位置判斷出球磨機襯闆(pǎn)部位，找出松(sōng)動螺栓進行(háng)緊固(gù)。

3、電動(dòng)機帶減速(sù)機啓動後(hòu)，發生(shēng)振動(dòng)

故障原因(yīn)：

1. 聯軸節兩(liǎng)輪間(jiān)隙過小(xiǎo)，難以補(bǔ)償電動機啓動時由自身磁力(lì)中心所引起(qǐ)的竄動量；

2. 減速機(jī)、電機和傳動軸的傳(chuán)動(dòng)聯軸器沒有保(bǎo)持很高的同(tóng)軸性(xìng)，導緻兩軸(zhóu)不(bú)同(tóng)心；

3. 聯軸節(jiē)的連接螺(luó)栓沒有(yǒu)對稱擰(nǐng)緊，并(bìng)且緊固力(lì)大小不同；

4. 軸(zhóu)承(chéng)外圈沒有固定(dìng)好。

解(jiě)決方法：

1. 按(àn)規定(dìng)将(jiāng)對輪間(jiān)隙調好；

2. 使兩軸(zhóu)同心(xīn)；

3. 以同等(děng)力(lì)矩對稱緊固聯軸節的(de)連接螺栓；

4. 固定好軸承(chéng)外圈(quān)。

4、減速機(jī)帶磨機(jī)時發生巨大振動

故障原(yuán)因：

1.球(qiú)磨機與減(jiǎn)速機的平衡軸，軸心不在一直(zhí)線上；

2.大型球磨機體積(jī)大(dà)，重量(liàng)重，使地基(jī)下沉(chén)，發生位(wèi)移。

解決(jué)方法(fǎ)：

1.重新調整(zhěng)，使球(qiú)磨(mó)機磨機軸心與減(jiǎn)速機軸心在同一平(píng)面軸心線上；

2.在(zài)基礎旁設監測(cè)沉降點，進(jìn)行觀(guān)測，發(fā)現有下沉(chén)時，進行調(diào)整。

5、球(qiú)磨機運轉(zhuǎn)聲音(yīn)沉悶，電流(liú)表讀數下降(jiàng)，出料少(shǎo)

故障(zhàng)原因：

1.填充(chōng)物料過多(duō)，粒度較大(dà)；

2.物料水分較大(dà)，粘球糊磨，篦子堵塞；

3.研磨(mó)體充(chōng)配不當，或(huò)因竄(cuàn)倉導緻失(shī)調，各倉長(zhǎng)度不(bú)合理。

解決(jué)方法(fǎ)：

1.減少填充物料(liào)，入磨粒度(dù)減小(xiǎo)；

2.減小(xiǎo)物料水分(fèn)，清理(lǐ)篦(bì)子(zǐ)；

3.調整(zhěng)研磨體(tǐ)配(pèi)比和(hé)各倉長度。

6、減速機(jī)軸承發熱，運(yùn)轉聲(shēng)音異常

故障原(yuán)因：

1.減速機(jī)排氣孔堵塞；

2.減速機的平(píng)衡輪(lún)與中(zhōng)間(jiān)輪(lún)沒有按規定的齧(niè)合齒安(ān)裝。

解決方(fāng)法：

1.對減速機軸承進(jìn)行溫度檢(jiǎn)測(cè)，疏通排氣孔(kǒng)；

2.平衡輪與中間(jiān)輪按(àn)規(guī)定(dìng)齧合(hé)齒安裝(zhuāng)。

7、主(zhǔ)軸承(chéng)溫度過(guò)高(gāo)、發燙(tàng)、冒煙(yān)或(huò)熔(róng)化

故(gù)障原因：

1.供(gòng)油中斷或油(yóu)不足；

2.油(yóu)質不良(liáng)或(huò)軸承内進入(rù)砂粒、雜(zá)物等；

3.主(zhǔ)軸承(chéng)安(ān)裝不(bú)正不(bú)平；

4.筒(tǒng)體傳動軸彎曲；

5.油溝(gōu)過深以及瓦墊和軸接觸(chù)使油進不到(dào)瓦内；

6.供油裝置失靈，供(gòng)油中斷或(huò)不足(zú)；

7.軸承(chéng)間隙不(bú)合要求(qiú)及與(yǔ)軸接(jiē)觸不良(liáng)；

8.潤滑油粘(zhān)度不合(hé)格；

9.聯軸器安裝(zhuāng)不正；

10.主軸承冷(lěng)卻(què)水(shuǐ)不足或冷(lěng)卻水溫(wēn)度高。

解(jiě)決方(fāng)法：

1.散熱降溫，然後(hòu)停磨檢(jiǎn)查調整，加大油(yóu)量；

2.清(qīng)洗(xǐ)，更(gèng)換新(xīn)油；

3.調整(zhěng)找平；

4.調整找(zhǎo)正；

5.檢(jiǎn)查、修(xiū)理、調整(zhěng)；

6.維(wéi)修供(gòng)油裝(zhuāng)置；

7.調整間(jiān)隙，刮(guā)研軸(zhóu)瓦或(huò)修理軸頸；

8.更換(huàn)适宜粘度潤滑(huá)油；

9.調(diào)整找正；

10.增(zēng)加供(gòng)水．或降低(dī)供水(shuǐ)溫度。

8、筒體(tǐ)局部磨損

故障(zhàng)原因(yīn)：

1.襯(chèn)闆沒有錯位(wèi)安裝；

2.襯闆脫(tuō)落後繼(jì)續運(yùn)轉；

3.襯闆與筒體(tǐ)之間(jiān)有物(wù)料沖刷。

解(jiě)決(jué)方(fāng)法：

1.襯(chèn)闆錯開安裝；

2.修(xiū)複或(huò)更換襯闆(pǎn)；

3.使襯闆與(yǔ)筒體(tǐ)嚴密貼(tiē)合。

9、齒輪(lún)軸承振(zhèn)動，噪音(yīn)過大，并伴(bàn)有撞擊聲(shēng)

故障原因(yīn)：

1.軸承蓋或(huò)軸承(chéng)座螺(luó)栓松動；

2.軸(zhóu)承磨損過大；

3.軸(zhóu)承安裝不良；

4.齒(chǐ)輪磨損過大，潤滑油過髒或缺(quē)少潤滑(huá)油；

5.齒輪(lún)齧合不當，大齒(chǐ)輪(lún)徑向(xiàng)或軸向(xiàng)跳動量過(guò)大；

6.大(dà)齒輪聯接(jiē)螺栓(shuān)松動或(huò)對口螺(luó)栓松動(dòng)；

7.齒輪加工精(jīng)度不合要(yào)求；

8.中(zhōng)空軸瓦座(zuò)或傳動軸(zhóu)承座(zuò)地腳螺(luó)栓松動(dòng)或膠圈磨損；

9.聯(lián)軸(zhóu)器螺(luó)栓松動(dòng)或膠圈磨損。

解(jiě)決方(fāng)法：

1.緊固螺栓；

2.更換(huàn)軸承；

3.軸(zhóu)承找(zhǎo)正調(diào)整；

4.修(xiū)理或(huò)更換齒輪(lún)，加強(qiáng)潤滑；

5.調(diào)整齒輪(lún)；

6.緊固螺栓；

7.修理或更換；

8.緊(jǐn)固螺(luó)栓或更換(huàn)膠圈；

9.緊固或更換。

10、潤滑(huá)系統油壓過(guò)高或過低(dī)

故障(zhàng)原(yuán)因(yīn)：

1.油管(guǎn)堵塞或漏油；

2.供(gòng)油量(liàng)不足(zú)；

3.油泵(bèng)出現(xiàn)問(wèn)題(tí)。

解決(jué)方法：

1.檢查(chá)油管(guǎn)是否(fǒu)堵(dǔ)塞或漏(lòu)油，及時查(chá)修或(huò)更換(huàn)油管；

2.定時(shí)補充供油(yóu)；

3.檢查油泵是(shì)否(fǒu)進入(rù)空氣(qì)或(huò)漏油，及(jí)時處理(lǐ)。

11、球磨機(jī)無法啓動或啓(qǐ)動時電機過載(zǎi)

故障原因：

1.電機系統出現(xiàn)問題(tí)；

2.回轉部分有障(zhàng)礙物；

3.長(zhǎng)時(shí)間停機，球磨機内物(wù)料和(hé)研磨(mó)體沒有(yǒu)及(jí)時清除，潮(cháo)濕物料凝(níng)結成塊，機器(qì)啓動時(shí)，研磨體(tǐ)不抛落，加重電動機負荷。

解(jiě)決方(fāng)法：

1.檢(jiǎn)查并修理(lǐ)電機(jī)系統(tǒng)；

2.清理(lǐ)回轉(zhuǎn)部分障礙物；

3.對(duì)球磨(mó)機内(nèi)物料(liào)和研磨體(tǐ)進行(háng)清理，将結(jié)塊物料和部分(fèn)研磨(mó)體清理(lǐ)出(chū)，對于(yú)剩餘物(wù)料和研(yán)磨體進行(háng)攪動(dòng)混合(hé)。

12、齒(chǐ)輪(lún)齒面磨損過(guò)快

故障(zhàng)原因(yīn)：

1.潤滑(huá)不良(liáng)或潤滑油混有(yǒu)雜質(zhì)、金屬等；

2.齧(niè)合間隙過大或(huò)過小，接(jiē)觸(chù)不良；

3.齒輪加工質量(liàng)不合要求；

4.材質(zhì)不佳(jiā)，齒面(miàn)硬度(dù)不夠；

5.裝(zhuāng)配不良(liáng)；

6.齒間進(jìn)入(rù)礦砂(shā)及其他磨粒。

解(jiě)決方法：

1.加強潤(rùn)骨或更換(huàn)潤滑油；

2.調整(zhěng)齧(niè)合間隙；

3.加(jiā)工過(guò)程嚴格控(kòng)制，淘(táo)汰不(bú)合要求(qiú)部件；

4.調(diào)質處理；

5.重(zhòng)新調(diào)整；

6.進行清洗。

13、磨(mó)機振動(dòng)，軸向竄動異(yì)常(cháng)

故障原(yuán)因：

1.機(jī)底基礎地(dì)面局部下沉導(dǎo)緻磨機(jī)安裝不平；

2.基(jī)礎(chǔ)底面因(yīn)漏油而侵蝕，底(dǐ)部螺(luó)栓松(sōng)動。

解決方法：

1.可以停(tíng)機處理，加(jiā)墊調(diào)整下沉部(bù)位，使機底地(dì)面水平(píng)；

2.将被油侵(qīn)蝕的(de)二次灌漿(jiāng)層打(dǎ)掉，并重新(xīn)埋地(dì)腳螺(luó)栓，然後調整好磨機，再擰(nǐng)緊地(dì)腳螺(luó)栓。